Kompressorernes design er designet til en bestemt type kølemiddel. Men diskussioner om emnet "hvordan adskiller kompressorer for forskellige freoner" opstår konstant. Især dette emne er bekymrende for ejere af VVS-udstyr, moderne køleskabe og airconditionerede biler.
Det andet spørgsmål opstår som en konsekvens af det første - er det muligt at bruge en kompressor med en anden type freon i en bil eller et husholdnings klimaanlæg, køleskab..
Når du fylder den 12. freon i stedet for den 134. for eksempel, skal du beregne mængden af freon, der skal opkræves korrekt. Den største vanskelighed ved anvendelse af forskellige typer kølemiddel er forskellen i ekspansionshastighederne, når de opvarmes. Hvis du har en vis erfaring og viden om friernes egenskaber og evnen til at beregne volumenet nøjagtigt, kan nogle typer kølemedier være betinget udskiftelige.
Hvis udskiftningen af 134 med 12 Freon stadig finder sted, fungerer feedbacken ikke korrekt.
Kompressoroverophedning, og hvordan man undgår det
Hvis freon-kompressoren lades med ikke-standardgas, som ikke leveres af producenten til dette udstyr, kan der forekomme overophedning af kompressoren. Dette vil føre til en hurtig svigt i enheden, og produktionen af kulde vil ske med mindre intensitet.
Kompressorer skal fyldes med almindeligt kølemiddel! Dette tillader at opretholde den normale drift af enheden i lang tid.
Hver kompressormodel er ifølge dens tekniske data kun designet til en bestemt type gas, der kan sikre kompressorens normale drift, opretholde det krævede tryk i systemet og udstede en anslået koldreserve.
