Efter at have købt en ny symaskine, er det vigtigste ikke at glemme at studere de vedlagte instruktioner til pleje af den. Ellers kan arbejdsmekanismen blive beskadiget, og glæden bliver overskygget.
En ny maskine smøres normalt. Inden du begynder at arbejde, skal du fjerne det med parafin. Slip to dråber parafin på de steder, der skal smøres i henhold til instruktionerne. Hvis der ikke er parafin, er det tilladt at vaske med maskinolie. Skyl alle dele, der ikke er belagt med maling. Lad maskinen gå i tomgang (uden gevind) efter behandling, så fedt kan komme ud. Tør derefter maskinen af med en blød bomuldsklud.
Motorolie skal være i en speciel fedtbeslag. Hendes næse indsættes så dybt som muligt, et par dråber drypper. Shuttle-mekanismen har også brug for smøring. Glem ikke de detaljer, der er under platformen. For bedre slibning af dele og ensartet smøring er det nødvendigt at dreje svinghjulet flere gange efter påføring.
Inden du begynder at sy, skal du dryppe 2 dråber olie i skytten og sæt en søm på unødvendigt stof. Tør støvet af og kontroller for fedt før hver syning. Hvis du sjældent syr, er et fedt i en måned nok.
Nogle gange har maskinen brug for forbedret rengøring. For at rengøre gearet skal du sætte nålestangen i den øverste position og fjerne foden. Træk glidepladen tilbage, skru løs nålpladen og fjern den. Vip derefter spolevægsringen, og træk krogen ud. For nemheds skyld kan du vippe maskinens krop tilbage. Fjern snavs med en særlig børste. Hvis ikke, gør en tandbørste det. Sørg for at fjerne støv og fedt fra sumpen.
Derefter skal du smøre bilen ved tomgang ved lav hastighed. Sørg for at smøre svinghjulet ved at sprøjte to dråber olie ind i smørehullet på bøsningen. Motorapparatet, fodstøttedelene (på fodmaskinen) og kegleboltene smøres også.
